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十月的北京，气候凉爽宜人。位于延庆的八达岭长城，入口处汇聚了来自全国各地的旅客。截止到9月30日晚，已有超3万游客预约了在国庆首日游览八达岭长城的行程。为应对假期人流高峰，景区精心准备，不仅增派了1200名工作人员确保运营顺畅，还贴心地将每日开放时间提前至清晨5点半，以便更早迎接游客的到来。此外，景区还特别策划的“晨长城”体验项目，让游客有机会在长城之巅迎接日出，享受独一无二的壮丽景色。

二是创新游览体验。上线“出行泰山”“服务泰山”“数字泰山”“文化泰山”及“泰山+”五大板块，21个功能模块，其中“寻人寻物”模块，创新实现失物、招领、寻人三合一，通过数据精准匹配，快速解决游客寻人寻物难题。“泰山印记”模块，集成景点打卡、文化介绍、路线导览、登山成就一键分享功能于一体，提供内容丰富、形式多样的创新游览体验。

三是便捷购票检票。在售检票方面，按照“限量、预约、错峰”要求，泰山景区实行全员网上实名制预约、实名制检票和门票提前7天线上预售，所有游客均需线上预约购买门票，官方预约渠道为“泰山景区”微信公众号和美团APP。预约成功后，务必在预约的时段抵达预约地点从自助检票通道刷身份证入园。未携带身份证的游客检票前须注册“鲁通码”或“景区码”生成本人专属动态二维码，在自助检票通道刷码入园；尚未办理身份证的6-18岁未成年人以及境外游客等请走人工检票通道入园。

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“提到南极，大家会想到什么？是憨态可掬的企鹅，是万古不融的冰川，还是数不清的‘科学宝藏’？‘世界之极’到底隐藏着什么秘密？” 自1984年，鄂栋臣教授参加中国首次南极科考，武汉大学南北极科学考察队从一个人到一群人，一代人到三代人，一批批武大科考人从东湖之滨、珞珈山下远赴南北极，为了国家荣誉、为了科研理想不断奔赴“无人区”。

真正到了南极，他也亲身体会了这些生死挑战。在刚刚抵达昆仑站开展作业的过程中，因为需要点触手机屏幕，不能穿戴厚手套，超过零下30度的极寒冻伤了他的手指，随队医生诊断说再严重下去可能会有截肢的风险。“我难道我就这样无法完成这次的任务了吗？”在耿通强烈地请求下，医生为他做了引流治疗，伤情才得以好转。而他也未等手指恢复，便投入到紧张的科研工作中。

身体的伤痛可以忍耐，而自然的力量难以抗衡。在回程途中，耿通所在的队伍遭遇了一场罕见的飓风，将近13级的狂风引起了剧烈的地吹雪现象，严重时能见度不足5米。考察队在原地停留了整整两天，最后借助北斗定位导航设备才慢慢将车队聚拢。当风暴过后，队伍的住舱和车辆都被不同程度的掩埋在雪下，全队上下足足挖了半天才将车辆全部挖出。

今年，是我国极地考察40周年。这期间，武汉大学师生参与了我国39次南极和17次北极科学考察活动。团队手绘了我国南极第一幅地形图，命名了第一个中国南极地名，出版了中国第一部南北极地图集，建立了中国境外第一个北斗监测站，搭建了我国第一个互联网极地管理信息化平台，成为我国参加极地考察最早、次数最多、派出科考队员人数最多的高校团队，也铸就了极为宝贵的武汉大学南极科考精神：“爱国爱校、敢为人先、自强不息、求是拓新”！

武汉大学南北极科学考察团队40年的发展历程，正是我国极地事业从无到有、从弱到强的缩影。40年来，从被《南极条约》大会被“请”出场外喝咖啡，到于人类历史上首次问鼎南极最高点冰穹A；40年来，从南极拓荒，到先后建立7个南北极科考站；40年来，从首艘万吨级科考船开赴到海陆空立体考察……我国已然成为极地科考大国，并正在一步步迈向极地考察强国之列！