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配合统一战线做好社团服务,女校长涉嫌诈骗数千万后跳江身亡，29人起诉其父等三被告案一审宣判

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国际锐评丨“台独”挑衅一日不止，大陆反制就一刻不停

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柬埔寨奉辛比克党发言人、国会议员聂拉登是第一次到长春参观，优美的景色给他留下了深刻的印象。不过，登上中车长客自主研发的轨道列车后，这里的技术令他更为着迷。“在这里我们看到了中国在轨道交通方面取得的巨大成就，表示祝贺！我们也期待以后有机会同中国在轨道交通领域开展合作，希望柬埔寨在不久的将来使用上中国的轨道交通技术。”

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京投副中心枢纽建设管理公司副总经理周伟介绍，副中心站实现“站城融合”设计，让交通融入城市。其地下枢纽总建筑规模128万平方米，共分为三层，包括京唐(京滨)城际铁路和城际铁路联络线车站、地铁平谷线和M101线车站、接驳场站、综合交通枢纽配套、公共服务空间、市政配套等六部分，地上规划建筑面积130多万平方米，包括办公、商业、酒店等。