孔德淇:创新改造,让老商业街区焕发新活力
安全先行 | 施迈赛为机器人技术...,请人护理经济负担重 自己照料昼夜忙不停——记者调查失能老年人照护困境
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04版要闻 - 彭丽媛向2024年联合国教科文组织女童和妇女教育奖颁奖仪式致贺词

新一轮冷空气+8级大风即将“发货”!深圳气温将降至......

呵护爱心带来更多爱心涌动(人民时评),深化互利合作,共同把“旧金山愿景”变为实景

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

美文示范

伊朗驻俄大使:俄罗斯和伊朗将在金砖国家峰会后签署合作条约

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京投副中心枢纽建设管理公司副总经理周伟介绍,副中心站实现“站城融合”设计,让交通融入城市。其地下枢纽总建筑规模128万平方米,共分为三层,包括京唐(京滨)城际铁路和城际铁路联络线车站、地铁平谷线和M101线车站、接驳场站、综合交通枢纽配套、公共服务空间、市政配套等六部分,地上规划建筑面积130多万平方米,包括办公、商业、酒店等。

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近日,第六届全球智能驾驶大会暨苏州市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点推进会在苏州市相城区举行。活动中,苏州市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点建设全面启动。应用试点实施方案提出,围绕商业驱动技术、技术助推商业的双轮发展模式,聚焦智能网联、智慧城市、智慧能源、智慧交通“四智融合”,以数据资产化带动数字基础设施的保值、增值,持续推动“车路云一体化”的可持续运营。