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11月25日，牡丹江市气象台发布降雪预报。为有效应对恶劣天气金沙集团wwW3354CC，牡丹江公安交警部门第一时间启动应急预案，城区各交警大队加大路面巡逻管控力度，将清障车辆提前部署在关键路段，以便迅速开展救援和拖移工作，及时处理各类突发事件。同时，交警在易结冰路段备勤，随警车备足融雪剂和防滑料，特别是桥梁、匝道、涵洞、陡坡等易结冰位置，积极配合相关部门进行融雪除冰作业。

降雪期间，大庆市公安局交警支队根据市区路网结构特点，全力开展重点路段，特别是10条国省道、30余条城市重要干道远端巡逻防控，严管、严查满载人员车辆、大货车，事故大队民警进驻指挥中心处置简易事故快速撤离，深化整体区域联防、相互补充衔接作战机制，并通过进一步强化灾害预警发布，加强雪天安全行车教育，实时播报路况指引，配足应急救援物资，保障宣传引导、纾困救助等有力措施，确保全市道路交通安全畅通。

鸡西市公安局结合天气实际状况和道路通行情况，在重点路段、重要卡点对过往车辆进行安全提示，并对天气情况、路面通行情况、安全驾驶提示等宣传告知，提示广大驾驶人谨慎驾驶、安全出行。针对国道、积雪事故多发路段等重点路段，严格按照“守点、巡线、控面”的勤务要求，通过警车带道、喊话提示、鸣警笛等方式，警示过往车辆注意交通安全。与此同时，执勤民警深入辖区开展火、气、电等风险隐患排查，进一步做好低洼地区、易涝点、下穿立交桥、涵洞等隐患排查整改工作，对有可能发生的相关自然灾害及时预警，落实防范措施。

在降雪导致路面泥泞湿滑后金沙集团wwW3354CC，双鸭山市公安交警部门迅速升级勤务模式，最大限度地将警力、装备投放到路面，提高路面见警率。执勤中，交警通过定点指挥与动态巡逻相结合的方式，加强交通疏导，严格按照“守点、巡线、控面”的勤务要求，通过警车带道、喊话提示、鸣警笛等方式，警示过往车辆注意交通安全，全力以赴落实雪天“见警察、见警车、见警灯”。

面对持续降雪，七台河市公安机关交警部门全面铺开“点、线、面”结合的管控举措。在全市61处重点岗点，执勤民警辅警坚守岗位，实时疏导车辆，排查道路隐患；在高速公路、国省道、县乡道沿线，流动巡逻警车闪烁的警灯成为风雪中的“温暖灯塔”；公安交通指挥中心全天候调度警力，动态应对形势变化。无论是城市主干道还是乡村小路，哪里有险情，哪里就有交警的身影。

11月25日、26日，黑河市迎来强降雪天气，黑河市公安局科学调度执勤点位警力部署，迅速启动恶劣天气情况下的勤务模式，最大限度将警力投放路面，特别是在各主要国省干道、城市街区开展路面巡逻管控和交通疏导，防止因雪天路滑造成拥堵现象。同时，加强交通枢纽、车流量大等重点路段巡逻频次密度，提升交通管控力度，提醒驾驶人安全行车金沙集团wwW3354CC，严防道路交通阻塞和安全事故发生。

从25日下午到次日凌晨，绥化市公安局交警部门始终奋战在雪后湿滑结冰的路面上，加强巡逻管控，疏导交通，指挥过往车辆通行，由于路面先下雪后又下雨，致使路面结冰，给来往车辆通行带来极大不便，哪里有车辆拥堵、哪里有车辆抛锚，哪里就出现绥化交警的身影，遇见抛锚的车辆民警第一时间组织安全疏导，并护送到安全区域才放心回来继续执勤。

垦区公安交警部门联合基层社区警务部门，针对冬季交通安全特点，聚焦务农出行集中、客货运输繁忙、冰雪旅游车流人流增多等交通出行特点，深入辖区客货运输企业、连队居民委、加油站等场所开展流动宣传工作，管理与服务，宣传与路检同行，确保动态消除一批人、车、路、企、交通安全隐患，全力营造冬季道路交通安全出行良好环境人人缔造、大家参与、全员共惠的良好宣传氛围。

面对突降雨雪，省公安厅林区公安局第一时间启动恶劣天气应急响应预案，亚雪公路沿线分局全天候开展定点卡口执勤、高频巡逻管控、警车低速带引、救助服务等工作。因恶劣天气导致的游客滞留，及时掌握道路信息、滞留车辆和滞留游客数量等情况，启动相应预案，安全引导游客有序返程。截至目前金沙集团wwW3354CC，全省林区公安机关共出动警力1500余人次、警车312台金沙集团wwW3354CC，昼夜坚守卡口执勤18个小时，安全引导雪乡方向滞留车辆120余台，其中旅游大巴40余台，引导亚布力方向滞留车辆110余台，救助车辆2台金沙集团wwW3354CC，累计护送1700余名游客平安到达目的地。

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公交站台的座椅是用来服务乘客的，最核心的功能就是坐，而现在偏要设计一种让人不能好好坐着的椅子，显然是本末倒置。之所以设计成这样，背后恐怕还是服务意识出了问题。此情此景，乘客不是需要用心服务的对象，而是要防要管的对象。就像半蹲式窗口一样，站在管理的“高度”，似乎市民的意见不重要金沙集团wwW3354CC，管理的意图才重要。

当管理的“方便”凌驾于市民的权益之上，座椅背离了基本的实用功能，就成了有名无实的“样子工程”。且不说躺卧座椅的市民是否真有那么多，关键是，躺卧座椅之不雅，较之“防民椅”之不雅，孰甚？公交站座椅既是城市公共设施，也是城市街头风景的一部分，应该尽可能做到设计精美，体现城市特色，兼顾坐起来舒服和看上去美观。“防民椅”光顾着实现防人躺卧的管理意图，却把服务为民的根本弄丢了。

小座椅连着大民生。不要觉得“防民椅”是小事，公交站台上的椅子容易换，但是服务为民的意识不容易换。谁将服务椅设计成“防民椅”，大有追问责任的必要。这样的设计方案，到底是谁的主意，又为什么能够通过审查？设计者和把关者，亲自体验过“防民椅”吗？如果为了方便实现某种管理意图，就可以不让市民把椅子坐舒服了，那么以后为了实现其他管理意图而牺牲群众利益，又有何不可呢？说到底，本末不可倒置，民生实事要办好，千万不能将“防民”置于惠民之上。