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《经济信息联播》 20241019,台媒：岛内药物滥用增加，台高中学生涉毒事件增加14％

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集美学村的嘉庚建筑主要有“五片三点”。“五片”包括航海学院片(温楼、允恭楼、崇俭楼、海通楼、克让楼)，财经学院片(尚忠楼、诵诗楼、敦书楼等)，华文学院片(南侨一、二、三、四、十三、十四、十五、十六和南门等)，集美中学片(延平楼、道南楼、南薰楼、黎明楼等)，嘉庚纪念建筑片(陈嘉庚先生故居、归来堂、鳌园等)。“三点”即科学馆、养正楼、集美农林学校旧址。

在材料工艺方面，嘉庚建筑细部精美。早期建筑材料多从国外进口，20世纪20年代起，本地材料逐渐成为嘉庚建筑的主要建筑材料。在本地匠师参与下，嘉庚建筑使用本地红砖和石材等，将中国传统施工技艺与西式建筑样式融合，形成富有变化的砖石墙体形式。另外，集美学校和厦门大学的嘉庚建筑中，还大量使用嘉庚先生融合了闽南传统瓦片与西式瓦片工艺而创新制作的“嘉庚瓦”。

艺术价值方面，嘉庚建筑具有独特风格，是中国传统复兴式建筑地域化的表达。嘉庚建筑特有的空间和色彩构成、平立面构图、材料的肌理和质感、结构形式、建造工艺以及细部构造和图案等表现出来的艺术性，体现出近现代建筑美学与技术的统一。嘉庚建筑引入西方构件和建筑形式，运用本土材料和传统技艺，展现了中西方建筑文化的融合。

文化价值方面，嘉庚建筑作为中西方文化交流的重要载体，不仅展现了陈嘉庚将传统文化、地域文化与西方文化融合的理念，还通过建筑形式的变化呈现出不同时期的文化演变。如今，嘉庚建筑分布于海内外并不断得到传承创新，展现了跨时空的文化互动和多维度的文明对话。嘉庚建筑作为近现代教育建筑，也体现了中国传统教育与现代教育思想的交流融合。

团队首先开展了详尽的历史研究和现状测绘勘察，采用传统材料和工艺对建筑进行保护性修缮，真实全面地保存并延续其历史信息及核心价值。同时，对嘉庚建筑的组团布局、地形关系、平面形式、屋顶构造、立面设计、墙身组合形式及材料工艺等方面进行系统整理与分析。团队还通过访谈资深文史专家，获得大量宝贵的历史细节和口述资料，这些信息为修缮方案的制定提供了依据，确保修缮工作既符合建筑的原始设计理念，又充分尊重其历史价值。

分布在海内外的嘉庚建筑，展现了陈嘉庚先生从家乡闽南到东南亚开创教育事业的历程。从集美学村起步，逐步扩展至东南亚地区，嘉庚先生创办的一系列学校，构建了一个跨地域的，涵盖启蒙教育、基础教育、职业教育和高等教育的完整教育体系。这一过程也展现了嘉庚建筑风格的源流关系及演变过程，从闽南传统建筑形式到融入西方建筑元素，再到适应东南亚文化环境，体现了文化的融合。

在空间布局、功能设计、人物历史和重大事件上，海内外的嘉庚建筑有紧密关联，形成了一个不可分割的有机整体。它们共同讲述了完整的嘉庚教育以及建筑发展故事，甚至许多建筑至今仍承担着教育功能，成为传承嘉庚精神历史记忆的重要载体。因此，嘉庚建筑通过其紧密的历史、功能和文化联系，呈现为一种整体关联性的文化遗产。

　陈志宏，华侨大学建筑学院院长，教授、博士生导师，教育部高等学校建筑学专业教学指导分委员会委员，中国建筑学会建筑史学分会学术委员，中国建筑学会民居建筑分会学术委员，福建省土木建筑学会建筑师分会副会长，国家一级注册建筑师，国家注册城市规划师。主要从事地域建筑设计与文化遗产保护研究。出版专著《闽南近代建筑》《马来西亚槟城华侨建筑》(海外华侨建筑文化丛书)，主编《建筑记忆与多元化历史》(中国建筑口述史文库第二辑)、《漫游厦门》(走进建筑遗产丛书)等。

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广东省交通运输厅的消息指出，该省“交通基础设施高质量发展”试点全面推进，沈海等高速公路改扩建工程推进智能制造，首创桩梁一体智能造桥机快速施工，建设光伏智慧梁厂，形成高速公路改扩建关键技术指南。“智慧交通建设”试点不断突破，南沙大桥、乐广高速具备车路通信和多种场景的车路协同技术应用能力，新博高速应用“AR实景监测系统”，武深高速应用基于无人机及清扫车车载视频的高速公路智能巡检系统，开启高速公路智能化管理。

近年来，广东交通系统推进交通强省建设。在技术方面，深中通道创造十个“世界之最”，“港珠澳大桥跨海集群工程”荣获国家科学技术进步奖一等奖，为世界跨海工程提供中国经验和广东方案，苏权科、宋神友荣获国家卓越工程师称号，广州地铁“城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程研究中心”荣获“国家卓越工程师团队”称号。

在服务方面，2023年，广东全省集装箱吞吐量7209万标箱(全国第一)，深圳港、广州港完成集装箱吞吐量分别位居全球第四、第六，以深圳港、广州港为核心的国际航运网络不断完善，共开通国际集装箱班轮航线超450条，通达全球100多个国家(地区)和300多个港口。全省高速公路车流量共计26.58亿车次、全省机场完成旅客吞吐量1.4亿人次、货邮吞吐量371万吨，均居全国第一。(完)