抗疫经营双战双赢 中国五矿2020年创历史最好经营业绩
中核华辰:构建“1+5+N”党建品牌矩阵 打造“核力领航”的红色引擎,平凡的外婆,是住在我内心的“神明”
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以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴

1Link.Fun 科技周刊 | 第 110 期

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淮河特大桥主跨桥址处淮河河道,为规划Ⅱ级航道,桥基被深厚淤泥层覆盖,软硬泥层交替,围堰下沉精度控制难,水文地质复杂,大桥主跨采用何种形式跨越中国七大江河之一的淮河主河道是一大设计关注点。“我们在比选3种设计方案的基础上,考虑到建设成本、运营维养等综合因素,最终采用主跨248米的预应力混凝土矮塔斜拉结构形式上跨淮河。”中铁上海设计院淮宿蚌城际铁路桥梁专业负责人阮白一说。

淮宿蚌城际铁路是一条以区域城际功能为主、兼顾路网功能的高速铁路,北端通过淮萧联络线连接郑徐高铁,南端连接京沪高铁、合蚌高铁。淮宿蚌城际铁路建成运营后s14竞猜,将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道,对于打造“轨道上的长三角”,完善区域城际快速铁路网布局,密切皖北城市群与合肥都市圈联系,促进区域经济协调发展等具有意义。(完)

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白一骢回顾创作历程时分享道:“国外有《哈利波特》《指环王》等大体系的影片,国内很难看到世界观如此完整的题材。斗罗大陆IP有很多原著粉和动漫粉,我们从二次元到三次元过渡的过程中不能让原著粉和动漫粉排斥。因此操作这样一个项目需要创新,它所呈现出的视觉效果并非典型古装或玄幻剧,而是在剧中保持原有视觉体系的同时还要融合一些东方元素,以‘2.5次元’为主。”