贵州晴隆：清华大学经管学院800师生重走西南联大路致敬先辈

云南南华：探索林下经济新模式带来致富新“菌”机,消费者知假买假要10倍赔偿未获支持

美文示范

世预赛-国足vs巴林首发：韦世豪、林良铭先发，蒋光太替补

3003新葡的京集团

“I人”、“E人”是当代年轻人根据风靡社交网络的MBTI（迈尔斯-布里格斯类型指标，Myers–Briggs Type Indicator）人格类型测试给自己贴的标签。其中，MBTI人格类型的第一个字母I和E分别代表内倾（Introversion）和外倾（Extraversion）。根据测试，内倾的人较为关注自我的内部状况，如内心情感、思想，外倾的人倾向于将注意力和精力投注在外部世界，外在的人、物、环境等。在网络流行文化中，“E人”往往被描述为热衷于社交，并能从社交中汲取能量；“I人”则往往不热衷于社交、偏爱安静独处。

在求职季，用人单位会组织各种各样的面试来考察求职者的能力，而这，也在社交平台上被调侃为“I人地狱”，“I人”年轻人在网上互相分享、自嘲自己在求职面试中真实的心境和遇到的挫折：“终于拿到了一家心仪公司的面试机会，可想到面试时要做自我介绍，就心跳加速、手心冒汗、脑海里一片空白，站在面试官面前紧张得说不出话来”“群面真是‘I人’地狱啊，看着其他人侃侃而谈，我在角落根本没机会插上话，被Pass掉一次都不想参加面试了”“有时想自己一定可以的，有时又觉得自己太菜配不上，最后就是逃避面试”……

杭州电子科技大学自动化学院的辅导员张卫洪在与学生的接触中观察到了这一现象。“很多学生都说自己是‘I人’，有的甚至希望‘能不社交就不社交’。有些高校老师还告诉我，平时在微信上聊天很积极的一个学生，进了办公室面对老师却说不出话来。”张卫洪告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）, 在现实中不声不响的学生，在求职季要和企业单位的人事交流，往往会加倍焦虑，很难迈出第一步。

去年12月，张卫洪看到嘉兴有一个招聘会，想鼓励学生去现场投简历，奈何路程遥远，就包了一辆大巴车带着学生集体去求职。出乎意料，这样的形式不仅解决了学生求职出行问题，提高了学生的求职积极性，还让不少“I人”大学生缓解了面试焦虑。“‘I’人呼朋唤友，与室友、同学一起去面试，让他们在一种平和、积极的氛围里更坦然地面试，也能更积极地准备并去抓住就业机会。”张卫洪说。

这样的包车组团面试，杭电自动化学院至今已组织几十次。11月11日下午，辅导员张卫洪和叶玥都包了一辆大巴，带着学院46名25届应届本科毕业生，到二十多公里外的昆泰磁悬浮技术有限公司集体求职。“这一车同学，来自电气工程及其自动化、智能科学与技术、测控等不同专业，我估计有80%都是‘I人’。”张卫洪笑着说。

医学信息工程的徐同学面试完，感觉自己的表现“整体还可以”，也觉得面试的岗位和自己的专业很匹配。他表示，自己虽然是“I人”，平时喜欢独自学习一些新知识、看看网课，偏爱独处胜于社交，但在社交场合也不会怯场。“高中的时候很‘I’，上了大学，学习压力减轻了，想着要多交一些朋友，就加入了学院团委和一些社团，但当时我在社交场合也不会主动地表达，整个大一都是社团‘小透明’。”徐同学告诉澎湃新闻，当时自己觉得学院团委的工作挺有意思，想争取留任，大一下半学期开始积极参加活动，在会议上也不断地表达自己、输出观点，最后成功留任。在本科期间，徐同学会主动参加一些比赛、活动，感到自己的社交圈比高中时期大了不少，社交能力也得到了较大的提升。

然而，在初次面对求职面试时3003新葡的京集团，徐同学仍然会有些紧张。“第一场正式的秋招面试，我一个人去一家公司应聘，当时我紧张不安，不知道面试官会问什么问题，面试时表现得有些拘谨。”徐同学说，自己最怕的还是群面，尤其是“无领导小组讨论”，这种面试形式最能体现“E人”和“I人”的区别。“求职者们坐在一起思考一个话题，‘E人’一般会特别积极、主动、勇敢地表达他们的观点，但像我这样的‘I人’就会有顾虑，会想一想自己的答案是否完善、逻辑是否清晰、语言表达是否顺畅，有时候可能会显得自己不太积极、有点被动，也没法很清晰地表达好自己的观点，让别人能快速理解我的意思。”

在徐同学看来，“I人”并不一定在面试中怯场，而是更倾向于内心思考、组织好语言后再谨慎表达，“I人”和“E人”各自有各自的优势。目前，他已经参加了七八家企业的面试，其中3家进入了终面环节，拿到了一个offer。随着面试场次增多，他也不再那么紧张。“我觉得面试中自信是很重要的，一定要相信自己是最棒的，大大方方表达、展现自己就好，即使面试官问的问题答不上来，也不要露怯；其次是要提前为面试作准备，多了解公司背景，做一下岗位评估，也能让自己更加胸有成竹。”

电气工程及其自动化专业的何以泽（化名）告诉澎湃新闻，这次他是陪室友一起来面试的，此前他也曾跟着学院包的大巴面试过一家央企，成功拿到了offer。何以泽坦言，自己在高中时忙于学业，几乎是“非必要不社交”，是妥妥的“I人”。“ 我一直喜欢独处，平时爱读书、看动漫，上了大学以后，我有意识地想提升自己的社交技能，包括在网上刷刷分享沟通和交流技巧的视频，在现实中多加一些社团，多交一些朋友，其实我还是很‘I’，但是为了找工作，我不得不提升我的交流能力。”

为了解决“卡壳”问题，何以泽想出了一个“笨”方法——准备并背诵可能被问到的问题的答案。“首先在网上找一些面试经验，面试中的问题一种是对个人情况的提问，另一种是专业问题。前者可以通过提前列一些常见问题的答案来准备，比如自我介绍、人生中遇到的挫折和困难，成功或失败的一件事等等。如果现场想来不及、表达也不顺畅，就可以通过这种方式，提前构想3003新葡的京集团，面试中也不容易太紧张。”何以泽认为，自己身边的一些“I人”同学往往因为不够自信、害怕被拒绝而不敢迈出求职的第一步。“有时候要逼自己一把，找工作嘛，总要迈出第一步，多面几次，多和hr聊几次，就当刷经验也好，而且面试主要还是看运气和眼缘，放平心态很重要。‘I人’虽然内向，但如果交流时，你了解对方足够多，也能有话聊，面试也是这样，对公司和岗位的信息了解越详细，准备越充分，面试也会更有把握。”

由于“I人”比例高，杭州电子科技大学自动化学院的辅导员为了“I人”大学生求职煞费苦心。“首先，明确性格没有好坏之分，只是社会求职需要外向性交流能力，我们就着力于提升学生的求职能力。”张卫洪表示，从今年9月开始，他和叶玥都就为学生准备了一系列求职培训，包括如何写简历，如何给用人单位发邮件、短信，并给学生分组模拟面试。“我们甚至在群里发了简历和自我介绍模板，然后给求职的学生都过了一遍简历，再让大家分组模拟面试，互相拿着简历提问对方，模拟无领导小组讨论等等。”

此外，学院实行的包车组团求职也打消了不少“I人”大学生的顾虑。张卫洪告诉澎湃新闻，在求职季，用人单位一般会将招聘信息发给学校，或在学校开招聘会，由学生自主投简历并面试。但自动化学院会主动选择一些学生投递简历较多、专业匹配、薪资合适的用人单位，包车组织学生集体前往用人单位面试。“比如一家用人单位联系我们说要招聘，我就会把公司的简介、老师对它的评价发到学生群，让感兴趣、想要投简历的学生加入一个新群，新群里会有已经入职该单位的学长学姐进行答疑，分享面试的经验，学生的紧张和顾虑在一定程度上可以被缓解。”张卫洪表示，此外，不少学生与自己熟悉的同学一起去面试，心态也会更好，在面试中发挥得越自然、出色3003新葡的京集团，参与求职的积极性也更高。“不少很‘I’的同学最初是被室友拉出来面试的，大家在一起可以互相壮胆，而且出来面试一次后，他们可能还会面第二、第三、第四次。”张卫洪说，学院的多套求职“大法”也成效明显，至今年6月，24届应届本科毕业生的就业率高达98%。

针对有“面试困难症”的“I人”大学生，屈碧莲也给出了一些建议。“面试的过程就是一个自我认识的过程，面试官会通过提问，帮助你重新剖析自己，求职者首先要对自己有一个比较全面的认识和分析，比如：我的特长有哪些？我自己的劣势有哪些？大学期间3003新葡的京集团，我做了哪些项目，通过这些项目我收获了什么？求职者要有自我认识和总结的能力，也要善于应变。”

3003新葡的京集团

会议要求，各责任单位要将新能源公交车及动力电池更新工作摆在突出位置，完善推进举措，确保更新工作按时保质完成。一是细化工作措施。以更快行动、更强力度、更实举措，推动更新政策落地，确保老旧城市公交车辆及动力电池应更尽更，补贴及时发放。二是坚持问题导向。聚焦更新工作中面临的问题，帮助公交企业拓展融资渠道，集中组织公交企业与生产厂家对接3003新葡的京集团，畅通沟通渠道。三是强化调研督导。深入走访调研，对企业更新过程中存在的问题疑虑，积极进行解答，发现问题及时研究解决，确保完成既定目标任务。

在湖北咸宁市崇阳县，首批34辆新能源电动公交车辆动力电池近日更换基本完成并投入运营，根据政策要求，每辆车电池更新获得补贴4.2万元，共计142.8万元。据当地媒体消息，纯电动公交车作为新能源公交车领域的主要类型，具备零排放、无污染、低噪音及舒适性高等显著优势，逐步成为城市公共交通系统的绿色中坚力量。然而，动力电池作为纯电动公交车的关键组件，随着使用年限增加，其容量会自然衰减、性能逐渐下降，导致无法满足公交运行需求。此次更换的动力电池具有更高的能量密度和更长的续航里程，将大大提高公交车的运行效率和环保性能。

在山东济宁市汶上县，县交通运输局组织实施347辆新能源公交车动力电池更换。据大众日报10月31日消息，汶上县从2015年开始推广使用新能源公交车，较早实现全域公交车100%新能源化。多年运行，新能源公交车动力电池大多出现老化衰减、续航里程不足的问题，也形成安全生产隐患。国务院近日颁布实施《城市公共交通条例》，在财政补贴、票价制定与调整、以及新技术、新能源、新装备的推广应用等方面，释放了一系列重磅利好，加之交通运输部城市公交企业更新新能源公交车及更换动力电池补贴政策，给城市公共交通行业转型升级带来了新机遇。

据嘉祥县交通运输局后续回应，嘉祥城区公交所运营公交车辆为2015年和2016年购买的新能源纯电动公交车辆，现已运营8年时间，公交车辆动力电池质保期为八年，按照上级文件要求，新能源城市公共汽电车动力电池超过质保期继续使用为重大安全隐患。目前正在积极协调申请，尽快更换车辆动力电池或更新符合安全标准的车辆继续运营，保障群众出行安全。

另外，安徽安庆市望江县交通运输局今年10月在答复人大代表建议时透露，2023年，安庆汽运公司望江城市公交分公司50辆新能源公交车因电池老化，存在较大安全隐患，我局要求存在安全隐患的公交车暂时停运，并要求公交公司从其他地区调运车辆替换运营，因时间紧迫，经多方协调，公交公司从庐江、怀宁、宿松等地紧急调运30辆公交车替换运营，因此造成部分运营线路公交数量减少，给群众出行造成了不便。截至目前3003新葡的京集团，公交公司多方筹措资金，已更换了40辆新能源公交车电池，外调9辆新能源公交车补充运力，公交运营班次基本恢复3003新葡的京集团，能够满足群众出行需求。