办得好|“延迟”6年的房产证拿到了

山东烟台莱山区：红心引领物业服务解锁民生幸福密码,海关总署：部分国家对我国的“新三样”产品加征关税这是不公平、不合规、不合理的贸易保护主义做法

美文示范

十个维度看中国｜花式尝鲜“金华火腿” 感受浙江“落胃度”

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多品牌战略让吉利汽车的产品布局非常宽泛，在新能源领域就覆盖了0~100万元区间的产品。这种战略扩张的策略，也让吉利吃到了时代红利。起步较晚的吉利新能源汽车在近两年销量迅速增长。在去年同比增长48%的基础上，今年前9个月，吉利新能源汽车销量同比继续增长76%，累计突破9.1万辆，占比已经接近50%。

近日，吉利汽车集团CEO淦家阅在接受第一财经记者采访时表示，汽车的产业链非常长，技术的迭代非常快，尤其是新能源汽车，技术迭代周期短，比如在“三电”领域、智能化领域，战略聚焦就是要将吉利所有的资源，聚焦在绿色发展、智能化发展和新能源转型上。围绕上述战略，吉利相关资源要进行全面的协同，比如在采购上的大协同，可以让产品价格和成本更有竞争力。

此前，二、三线造车新势力已经经历了一波大浪淘沙。如今，头部汽车集团在战略上的纷纷收缩，更加明确地预示着中国汽车产业正在迎来一场深刻的新变革，即在中国市场燃油车基盘不断缩小，新能源汽车增速也放缓的背景下，价格战和残酷市场竞争加剧，越来越多车企预计将开启战略聚焦、战略整合，“关停并转”(关闭、停办、合并、转产)将成为新常态。

自从2018年为我国汽车销量连续28年增长纪录画上句号起，车市便动荡不断。在经历了2018年、2019年连续两年的同比负增长后，从2020年起，新能源汽车支撑起了中国车市新一轮的增长。但2023年新能源汽车发展的减速再次打了市场一个措手不及，“内卷”成为了汽车行业的关键词，而淘汰也不再仅仅是边缘车企的担忧点。

在今年8月新领导班子正式到任后，上汽大众的市场打法变得尤为激进。上汽大众销售与市场执行副总经理傅强在接受媒体采访时表示，市场预测kaiyun体育下载入口(官方)，未来中国市场最终生存的可能只有不到10个汽车品牌，如果这个预测是真的，那么进攻是上汽大众唯一的策略，而且唯有进攻才是最好的防守。“我们一定要坐在饭桌上吃菜，而不能成为饭桌上的菜，这是大众营销团队包括执管会成员的共识。”傅强说。

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中国农业科学院北京畜牧兽医研究所副所长、国家肉牛牦牛产业技术体系岗位科学家李俊雅：“核心种源依然依靠进口，存在很多问题，一是我们自身的供种问题kaiyun体育下载入口(官方)，在特殊时期，如果我们不能从国外进口相应的优秀种质，我该怎么做；另外，我们引的这些国外的品种基本上都不是本品种的最优秀种牛或者种牛的冻精。我们必须要培育出满足我们国家主流市场供给型的品种。

中国农业科学院北京畜牧兽医研究所副所长、国家肉牛牦牛产业技术体系岗位科学家李俊雅：“生产性能方面，目前的情况下，日增重育肥牛和北美的西门塔尔牛处在同一个水平，我们还要高于澳大利亚西门塔尔牛的水平，华西牛含有中国牛自己的血统，比如蒙古牛、三河牛，乌拉盖冬季零下40℃以下低温能够扛过来，其他牛不行。

要实现稳定、平价的蔬菜供应，必须要有稳定的种植，最大的前提是稳定的种源供应。事实上，上世纪西兰花引进国内后，一些科研院所和企业就已经开始着手西兰花的制种研究。浙江台州市农科院是最早开始研究的单位之一。但是和普通蔬菜相比，因为缺乏本土种质资源，相关育种技术掌握有限，一开始国内培育的品种，都不太成熟。

党的二十届三中全会强调，要“构建多元化食物供给体系”。这就意味着我们要从源头开始，不断加大农业新品种的培育力度。农业农村部此前表示，将持续增强重要种质资源等关键要素控制力。在培育优质中国种子的同时，相关配套的产业链、服务体系也要跟上。只有让我们的农业有了更多“中国芯”，才能迎来更多的丰收，我们的餐桌也才会越来越丰富。