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各地政法单位坚持和发展新时代“枫桥经验”

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提升长距离通勤的交通效率，是城市快速干线交通系统建设的重要目标，也是改善极端通勤问题的重要手段。22个超大特大城市中，超过800万人单程通勤距离在25公里以上，占通勤人口的8%，较2019年增加1个百分点。北京25公里以上超长通勤人口比重最高，达到12%，第二位的广州达到10%。特大城市中超长通勤人口比重最多的东莞、青岛、长沙也均超过8%。

报告还发现，近5年，九成城市通勤半径增加，上海通勤空间拓展显著。2023年，上海超越北京成为通勤空间半径最大的城市，达到42公里c7c7平台，同比增加1公里。超大城市平均通勤空间半径38公里、特大城市30公里，Ⅰ、Ⅱ型大城市分别为28公里和27公里。与2019年相比，45个主要城市中41个城市通勤空间半径增加。

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前述工作人员介绍，2020年，镇政府牵头安装了两套增压设施，改善了相关情况，但再加装增压设施会有爆管风险。而关于更换管道的问题，三封寺镇政府已多次向华容县政府反映，但目前没有资金支持更换管道，“（该问题）暂时不能及时解决。镇政府只能采用送水上门的方式，来解决高峰期部分用户用水困难的问题，用户如需送水可以联系相关电话。”