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例如,2020年12月,《星星》诗刊也曾发布一则声明,引起了很多人的关注:“近来,有不良网站冒充《星星》诗刊杂志社身份,以征稿名义实施诈骗。《星星》在此严正声明,从未使用官方外手段征稿,也不会向来稿大众收取任何费用!《星星》诗刊投稿方式有且仅有邮箱投递,请按照诗歌类别投递稿件!”该公众号的文章,还附上部分假冒网站截图一览,提醒大家提高警惕,擦亮双眼。

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在内蒙古锡林郭勒国家能源集团的胜利能源露天矿区,记者看到,一台全身绿色的重型矿卡格外醒目,有别于其它重卡,它还整整齐齐背着36个储氢罐,总储氢量达到5052升。矿区相关技术人员表示,这是国内首台110吨级氢电混动无人驾驶重型矿卡,日前刚刚通过无人驾驶模拟全流程道路测试,这个大家伙的动力系统不同寻常,由4个单堆氢燃料电反应堆加上磷酸铁锂动力电池组成,总输出功率最大可达900千瓦。那么,为什么要采取氢电混动的新模式呢?

除了新模式的应用,国内氢燃料电池汽车在多场景上也实现了规模化应用。在广州,韩国现代汽车的40台4.5吨氢燃料电池环卫车,及100多台4.5吨氢燃料电池物流车刚刚投入运营。在上海,从2022年开始,上汽开始了氢燃料电池汽车正式大规模商业化示范运行,迄今为止,氢能源MPV已示范运营500台,示范总里程超570万公里。