中青漫评丨匈塞铁路:为共建“一带一路”增添新动能
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《经济信息联播》 20241104

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“首先想的是改善村庄面貌,将渔业资源、旅游资源打造成优质资源,再‘筑巢引凤’。”渔井村党支部书记林本严称,2016年以来,村两委带头整治,拆除集体破旧房屋,建设一批集体经济增收项目,发展特色民宿、改造停车场、建设海鲜一条街等基础配套im体育官网app,并抓住创建金牌旅游村契机,大力推进彩虹沙滩、旅游道路提升改造、滨海栈道等项目,巩固渔旅产业发展基础。

筹划建设海上旅游线路、观光养殖基地、海上牧场、观光装备养殖等休闲渔业;依托渔港发展渔港综合体、“渔市游”及“渔人码头”,持续打造渔家体验、山海观光、水上运动、海湾度假、海钓休闲等滨海旅游精品项目;大力推进敏灶湾黄金海岸渔旅融合线、嵛山环岛公路渔旅融合线开发,规划建设海山摄影文化基地、沙埕湾游艇俱乐部,推动渔业产业多元化发展。

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2014年12月26日,兰新高铁正式开通运行,这是青藏高原的首条高速铁路,东起甘肃兰州,经青海西宁,终至新疆乌鲁木齐,全长1786公里。兰新高铁是中国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分,也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路‌。兰新高铁新疆段开通运营十周年在即,记者前往青藏铁路公司,了解“他们”眼中兰新高铁10年的历程。