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记者17日走访园区,园区负责人顾文洁直言,园区一直在努力推进体制机制创新。“经过几年的摸索,我们现在已经逐渐明确了新质生产力产生的体制机制塑造思路。园区引进企业时就很注重产业聚焦,努力促成上下游的一颗颗‘珍珠’,最终能够串成一条完美的项链,形成生气满满的园区产业链生态。”顾文洁说。据悉,补链、强链、延链工作已经成为同济科技园嘉定园体制机制再塑的日常。

园区产学研合作部部长张志强说,从2020年开始,园区就开始举办智能交通产业链小型沙龙,召集同一链条的上下游企业,把一颗颗珍珠组织到一起,促其自由组合,串珠成链。“与此同时,企业需要的注册、知识产权、人才申报、融资增资,总之各种优惠政策有时跳一跳,也要帮大家争取。”张志强指出,“与此同时,我们还鼓励并引导关联企业组团路演。”

在园区,记者探访了三家企业,其中,同陆云(上海同陆云交通科技有限公司)专注道路数据采集与运营,面向车路协同提供数字服务;同智瑞达(上海同智瑞达交通科技园有限公司)是一家可实现路面勘测深度达5米的高科技企业;缤德(上海缤德新材料科技有限公司)主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发、推广与应用,建立低消耗、低污染、高效率的养护新模式。

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这一成果的取得来之不易。自2022年11月双方正式启动3.0版升级谈判起,历经近两年时间、9轮正式谈判、100余场工作组会议,双方在9个领域取得了丰硕成果,既涉及中国—东盟自贸协定现有领域,也包括数字经济、绿色经济、供应链互联互通、海关程序和贸易便利化、竞争和消费者保护、经济技术合作等新兴领域。升级成果将在现有中国—东盟自贸协定和《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)基础上,全面拓展新兴领域互利合作,加强标准和规制领域互融互通,促进贸易便利化及包容发展。

这是互利共赢的明智之举,对双方经济发展都具有重大意义。得益于自贸区蓬勃发展,中国连续15年保持东盟第一大贸易伙伴注册送26元彩金的网站,东盟连续4年成为中国最大贸易伙伴。今年前8个月,东盟继续为中国第一大贸易伙伴,中国对东盟进出口同比增长10%,快于中国外贸整体增速4个百分点,占中国外贸整体比重稳定在15%以上。在此前的丰硕成果基础上,自贸区升级将为双方共建超大规模市场提供强有力的制度性保障,将进一步推动双方贸易繁荣发展,带来更多合作机遇和更强劲、长久的发展动力。

此次升级值得期待之处还在于进行了很多有开创性意义的探索,尤其体现在两个“首次”上。一是双方首次达成各自经贸协定中最高水平的数字经济、绿色经济、供应链互联互通章节,将促进双方数字化、绿色化转型。二是首次设立竞争和消费者保护专章,成立专门委员会,强化竞争立法和执法合作,有利于促进双方跨境消费,更好保护企业和消费者权益,为双方经贸往来营造公平竞争的市场环境。这些创新举措毫无疑问将提升中国与东盟自贸水平,并对今后中国、东盟与其他贸易伙伴开展类似合作具有示范和引领作用。