以更高标准建设北京“廉洁工程”

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新京报讯（记者赵敏通讯员王海蛟卢忠凯）新京报记者从北京铁路公安处获悉，10月11日至21日，北京铁路公安处组织全处1600余名民警开展全警实战大练兵考核，考核内容包括基本体能、警务技能等方面。据悉，针对2024年“练体能、强技能、学细则”全警实战大练兵工作要求，北京铁路公安处高度重视，认真贯彻落实公安部铁路公安局实战大练兵部署要求，努力营造“全员训练、全员考核、全员达标、全员提升”的浓厚氛围。其间，北京铁路公安处成立专班，先后组织开展了专项练兵、警务实战教官培训和送教进所队等练兵活动。同时，管内客流集中的大站派出所、铁路沿线车站派出所结合本单位实际，坚持岗前练兵、班后自学，提高民警基本体能和警务技能练兵水平。针对此次考核，北京铁路公安处练兵办多次召开专题会议，研究讨论考核形式、内容和流程，形成考核方案。此次考核时间为10月11日至21日，共设置北京、张家口、承德三个考场。张家口、承德地区的铁路沿线各站派出所，已于上周全部考核结束，目前，北京地区铁路沿线各站派出所和直属所队正在进行考核。据了解，依据《公安机关人民警察体育锻炼达标标准》，考核按照性别、年龄分组进行。考核项目主要分三大类，其中，基础知识考核已提前于6月18日至20日进行；基本体能、警务技能考核每天四场。基本体能主要涉及跳远、跳绳、仰卧起坐、俯卧撑、1500米跑、800米跑和4×10折返跑等项目。警务技能主要涉及徒手控制、队列等多个科目。编辑彭冲校对李立军

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据微信公众号“广州人大”10月17日消息，日前，广州市人大常委会法工委负责人就相关问题接受采访介绍，根据市公安交警部门统计，截至2024年9月，广州市电动自行车登记上牌数量为540万辆，目前仍以每天上牌约4000辆、每月上牌约10万辆的速度增长。随着电动自行车数量的激增，电动自行车违法乱象日益凸显，危及人民群众生命财产安全、影响城市有序运行。主要存在三个涉电动自行车突出问题：

一是非法改装电动自行车导致的超速现象十分普遍，事故频发，严重危害道路交通安全。经过改装、解除限速的电动自行车，时速可以达到40公里以上，有的甚至超过80公里。2023年以来，因电动自行车超速造成的交通事故高达1500多起，导致数百人受伤、数十人死亡。各大医院创伤骨科患者中的60%至80%，都是因电动自行车超速等交通意外造成的。

广州市人大常委会法工委负责人称，正是因为电动自行车乱象多、危害大，广大市民群众要求整治的呼声很高，社会各界要求通过立法依法治理电动自行车乱象的诉求越来越强烈，市人大常委会因此将制定《广州市电动自行车管理规定》列入立法工作计划，通过地方立法解决电动自行车管理这一复杂民生问题。在立法过程中，广泛征求社会各界的意见，共收到意见12万余条，其中通过线上线下开展立法调查问卷kaiyun全站体育app下载APP，历时18天，点击量超过2000万次，回收问卷5万多份，参与者中有电动自行车的群体和没有电动自行车的群体约各占一半，超过8成的赞同加强电动自行车管理。根据社会各界的意见，对法规55个条款作了100多处修改。

广州市人大常委会法工委负责人表示，为整治电动自行车交通违法乱象，法规对驾驶电动自行车作了全面、细致的规定。如规定公安交警部门可以使用电子技术监控、测速仪等设备，收集、固定电动自行车交通违法行为的证据。查处超速驾驶的要查明原因，因非法改装导致超速的，将信息线索移交市场监管部门倒查；对多次违反交通法律法规的电动自行车实行扣车。电动自行车有三次以上交通违法行为记录，车主或驾驶人经公安交警部门通知后拒不接受处理的，公安交警部门可以扣留车辆。

电动自行车违规停放充电是极大的安全隐患，对此法规规定：禁止携带电动自行车及其蓄电池进入电梯轿厢，禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间停放电动自行车以及为电动自行车充电，禁止在不符合消防安全的室内场所停放电动自行车以及为电动自行车充电。对违反上述规定的行为，明确由消防救援机构依照《广东省实施〈中华人民共和国消防法〉办法》进行查处。同时，还要求镇政府、街道办事处、物业服务人、业主委员会、村（居）委会等及时劝导、处置电动自行车违规停放充电行为，避免发生电动自行车火灾事故。