20版副刊 - 鸟回三河口
贵州都安高速云雾大桥成功合龙,#280 不要让愤怒伤到自己
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《人境》下部|第三章

美国大选最后时刻:哈里斯有望反超,特朗普号召“战斗”

大江东|复旦博医团30年:奔赴山海,服务人民,习近平在福建考察时强调扭住目标不放松一张蓝图绘到底在中国式现代化建设中奋勇争先

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

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河南鹿邑县中医院发生爆炸致1名医生身亡,另有2人受轻微伤

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一对小小的高铁车轮,支撑起一辆辆“大国重器”,马钢车轮已经从“拿图加工”的代工生产模式,跨越到“数智赋能”的自主研发模式。马钢交材首席工程师鲁松介绍,高铁车轮在技术上曾受国外垄断,所以在研制过程中有很多地方需要去突破。经过数年努力,如今,中国研制的高铁车轮不仅用于国内高铁,还出口海外。(李佳悦 韩苏原 安徽马鞍山报道)

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第七届中国国际进口博览会11月5日至10日在上海举行。乐斯福中国区总裁杨宏(VANACHTER Jerome)在6日举行的投资中国·2024上海城市投资推介大会上接受记者采访时表示,乐斯福进入中国市场已多年,目前,在全国不同区域投资设立了四个生产基地,与中国多个工业园区保持着长期合作。战略合作涵盖了不同领域,包括合作研究开发创新产品,产品联名等,这些合作对乐斯福而言至关重要。“长远发展才是我们关注的重点所在,这也是为什么乐斯福自1999年投资首家工厂至今,每年都在继续追加投资,不断升级优化所有生产线的原因。”