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德宝直流,即德阳-宝鸡±500千伏直流输电线路,是四川与陕西之间电力互济的重要通道。因工程建设需要,阿坝-成都东特高压工程需从上方跨越德宝直流线路。为减少跨越放线施工对电力供应保障的影响,国网四川电力抢抓德宝直流秋季检修时间,提前进行跨德宝直流区段放线工作。“此前完成了4.37公里线路建设,组立铁塔10基。15天内完成输电导线展放、紧固和附件安装等系列工作。”国网四川建设公司阿坝区域项目部绵阳分部主任龚义贵称,本次跨越放线作业,采取了全机械化施工作业方式,3个月时间完成跨越段内全部基础和组塔施工。

据悉,阿坝-成都东特高压工程是继金沙江上游—湖北±800千伏特高压直流输电工程、川渝特高压交流工程等特高压工程后,又一重要的特高压输电通道。工程预计2026年底建成,投运后将提升阿坝通道送出能力一倍以上,满足阿坝水电群和新能源基地并网及送至成都等负荷中心的需要,进一步推进西南片区新型电力系统建设。(完)

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论坛上,《中国邮轮游船游艇行业发展报告》发布。该报告由上海邮轮游船游艇协会和上海国际邮轮经济研究中心联合主编。上海国际邮轮经济研究中心高级研究员、上海工程技术大学教授史健勇解读报告时认为,从2023年到2024年,中国三游行业(邮轮、游船和游艇)迎来了复苏与转型并进的转型阶段,邮轮旅游热度高涨,行业迈入快速复苏的车道。

“2024年是我国邮轮经济发展的关键标志年,初步形成了全产业链体系发展格局。在邮轮产业链上游,邮轮建造配套和游轮船供领域实质性的成果不断涌现,国产首艘大型邮轮成功交付并运营,第二艘国产大型邮轮‘爱达·花城号’建造稳步推进。在产业链中游,我国邮轮市场格局步入优化重构,国际邮轮持续部署中国市场,本土邮轮公司团队规模不断扩大。” 史健勇介绍,目前有3艘国际邮轮与5艘本土邮轮在大陆12个港口运营新普京手机娱乐app最新版,2023年全年运营110个航次,2024年截至10月运行达348航次。在产业链下游,港口软硬件综合服务配套能级不断提升,包括破位扩建、新建航站楼、按电功能配套、商业配套及周边交通设施不断完善,切实保障我国邮轮产业高质量的发展。