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为了让每一位选手的参赛体验更舒适，完赛后的恢复更迅速，北马组委会从跑者的实际需求出发，对参赛和完赛物资进行了全面升级，在今年的参赛包和完赛包中新增加了牛奶、润肤霜、凡士林软膏、号码布扣、号码布扣带、蛋白胶、关节舒缓凝胶、灸疗贴、纯水湿巾、完赛拖鞋、保温毯等各类物资，为选手们带来更大的参赛安全感。

与此同时，本着“绿色环保、实用高效”的原则，北马组委会首次创新策划推出了更方便携带和翻阅的口袋式参赛指南。比手机还要小的参赛指南中含有比赛路线图、交通提示等选手需要的各类干货内容。小小的参赛指南将帮助每一位跑者顺利出行、顺畅完赛。北马组委会同时提供电子版《官方手册》，供广大跑者随时下载、翻阅查询。

北京马拉松作为中国最具历史和影响力的马拉松赛事之一，始终致力于推动全民健身、促进体育产业发展、弘扬体育精神，多年来，吸引了众多跑者参与，激发了广大民众对马拉松运动的热爱。为进一步推动全民健身的普及和发展c7c7.cpp官方版本，让更多群体加入到马拉松这项运动中来。2024年北京马拉松亲子跑将于11月2日在奥林匹克公园中心区举行，届时将有2300余名大小选手共赴北马亲子跑赛道，体验跑步的乐趣，共度难忘的亲子时光。（完）

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11月1日，国家林业和草原局野猪防控专家组成员、中国野生动物保护协会种群调控委员会主任王洪杰在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访时说，现在野猪越来越多，除了缺少天敌、自身繁殖能力强以外，在种群调控中还有以下问题：一是调控手段落后，绝大多数地方都是笼捕或者网捕，效率低下；二是野猪不能食用c7c7.cpp官方版本，影响了群众猎捕的积极性；三是没有稳定的资金保障；四是种群调控机构或者猎捕队不适应工作需要。

10月29日中午，南京火车站、京沪高铁南京南站官方微博@铁路南京站发布情况说明：经初步调查，10月27日傍晚，一头野猪侵入南京南站至紫金山东站间的高铁联络线，与通过列车D5515次相撞，引发设备故障停车，造成途经南京南站的部分列车晚点。随车机械师下车排查处置故障时，被邻线列车碰撞，经抢救无效不幸身亡。

金崑说，随着野生动物保护力度的不断加大和系列措施的落地生效，我国野生动物栖息环境持续改善。野猪因为繁殖力强、适应力强等特点，它的种群数量也快速增长。另外野猪也是生态系统中食物链的一环，由于历史原因，一些地区缺乏野猪的天敌，比如虎、豹、豺狼等，导致野猪的数量因缺乏天敌的控制而增长较快。另外人为干扰的强度现在降低了，较适宜生存的环境也扩大了，为野猪的增长创造了条件。

金崑认为，现在野猪调控最大的问题，是如何做到平衡。在野猪致害严重地区，既要采取及时、适当的调控措施，保障人民群众的生命财产安全和正常生活秩序，又要保护好野猪作为生态系统食物链的一环，保护好生物多样性c7c7.cpp官方版本，维护好生态平衡。最大的难点是怎么样才能让野猪在自然栖息地里正常生存，不与人类发生冲突，做到人与自然和谐相处。

澎湃新闻此前报道，2021年以来，国家林草局会同全国人大专门委员会和国务院相关部委对全国野猪等野生动物致害问题开展了专题调研，并在江西等14省（区）开展了防控野猪危害综合试点工作。野猪危害综合试点省（区）已先后成立狩猎队对野猪种群进行调控，最终目标是要把野猪的种群数量降下来，既能够满足良好生态环境的需要，同时也不给农民造成过多的损失。

“在启动防控野猪危害综合试点工作期间上级人民政府或者林业主管部门会给予一些财政补助，县级人民政府也会在一定的时间内集中安排一定数量的资金用于防控野猪危害综合试点工作，除了购买一定数量的猎捕工具和防控设施以外，还要对野猪等野生动物造成的损失给予补偿。这种资金使用制度短时间可以，但不能长久，地方财政也无力长期承担。”该试点省份同时还反映，猎捕的野猪主要采取消毒掩埋的方式进行处理，即“无害化”处理，无法通过出售、食用等资源化利用方式获得一定的经济收益，来弥补防控和调控资金的不足问题。