奋进强国路阔步新征程丨云南:关爱特殊群体擦亮“幸福底色”

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“这些年来，中老年棉服这一市场定位始终不变。最初的家庭小作坊，如今早已发展成为年加工数十万件的正规生产企业。”王春晖告诉记者，40年来，市场在变化，企业家们也在努力谋求着转变。随着机械化的普及，以往工艺粗糙、产品标准不统一的问题逐渐解决；为满足老年人保暖、柔软、亲肤、轻便的棉服需求，款式、花色、面料每年都在迭代。

“我们不打价格战。”“80后”的郝宇是当地最年轻的棉服生产厂家老板c7c7.cpp官方版本，2016年返乡做电商，目前年销量约20万件。郝宇在不同平台开的20多家网络旗舰店，已进入国内中老年棉服品类的电商头部梯队。“得打造品牌。尤其整个产业环境不好时，抗风险能力相对较强。为了提升品牌认知度，我们还专门请明星做形象代言人。”

“产业想发展，产品想有竞争力，就得创新。絮片是棉服品质的关键，我花5年时间研究无纺羊毛工艺，让絮片不钻毛、更轻便保暖、没膻味。”2016年，年过6旬的董澎关掉正在经营的工厂搞研发，如今他的绒毛复合絮片研发中心被评为内蒙古自治区级重点研发中心，拥有绒毛行业核心自主知识产权，国家专利6项，国家级科技创新成果1项。“这个领域叫做动物纤维结构工程，国内研究的团队和人很少。”

这里的工作人员有40余人，其中一半是残疾人。70岁的老板史占花是当地出名的好心人，30年来带着大家一起谋生活。这些年来，残疾人员工也跟着史占花掌握了棉服缝制、车座垫编制、手工盘扣制作等多项手艺。“我的想法一直很简单：就是带着大家平平安安的挣钱。他们有钱了，想干啥都行；我有钱了，想帮谁就帮谁。”(完)

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公安部交通管理局提示广大驾驶人和节日出行群众，返程要提前了解沿途天气和路况，合理规划返程时间、路线。行车过程中全程全员系好安全带，不超速行驶、不疲劳驾驶、不超员载客、不强超强会，遇前方车辆缓行或交通事故时，有序排队、依次通行，不加塞抢道，不占用应急车道。高速公路行车发生交通事故或车辆故障，要“车靠边、人撤离、即报警”。雨雾天气行车要谨慎驾驶，保持安全车速车距。