国家航天局:将分两个阶段建设国际月球科研站
国家医保局加强长护服务机构定点管理,沪太同城、融合共治,打造北上海“田园水乡”
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杨某安(男,74岁)驾驶“老头乐”载人冲卡进高速逆行!四川警方:撞上一车,两人身亡

伊利集团“盛世初心 朝气向前”活动在沪启动

深夜,王毅打了两个电话,有些话意味深长,深圳再现“日光盘” 每平7.6万

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

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李平介绍,对于“上有老、下有小”的纳税人,即使跟爱人来分摊子女教育(专项)附加扣除,也可以每个月扣除1000元。如果和兄弟姐妹来分摊赡养老人的附加扣除,每个月也可以扣除1500元,两者合起来,每个月就能扣除2500元,一年就达到3万元。如果纳税人有两个孩子以上,或者自己是独生子女,那扣除的金额就更高了。

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10月4日,欧盟委员会宣布,对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持。该决定一经公布,便遭到欧洲多方反对。据新华社报道,投票结果显示,支持对华电动汽车加征关税的欧盟成员数量远低于投反对票和弃权票的欧盟成员数量。由此可见,欧盟委员会发起的反补贴调查并非得到广泛支持,只是基于欧盟议事规则,没有被推翻。欧洲主要汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等均强调,对华电动汽车加征关税是“错误做法”,是对欧洲汽车工业的“致命信号”。德国最大工会组织金属工业工会和主要汽车制造商企业工会在一份声明中说,加征关税不会提高欧洲汽车工业竞争力,希望通过谈判创造公平竞争环境。

经过20多天的磋商,中方赴布鲁塞尔就欧盟对华电动汽车加征反补贴税进行谈判的技术团队10月12日返回国内。中国商务部12日发布答记者问表示,自9月20日开始,中欧技术团队在布鲁塞尔共进行了8轮密集磋商。经过艰苦努力,双方在一些领域取得了重要进展。但遗憾的是,欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题,双方还存在重大分歧,到目前为止,磋商仍未达成双方均能接受的解决方案。