杭州警方通报小型客车连撞多人

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关于台内部事务主管部门将申请解散台湾“中华统一促进党”，朱凤莲应询指出，主张祖国统一、反对“台独”分裂和外来干涉符合民族大义，顺应历史大势，是正义之举。民进党当局基于“台独”本性，一再打压政治异己，采取各种手段肆意打压和迫害岛内爱国统一力量，我们对此予以严厉谴责。“台独”势力的倒行逆施，必将受到历史和人民的审判。

就台湾海基会新任董事长吴丰山“两岸分立、分治已75年”、希望“挥别柳暗，迎向花明”等言论，朱凤莲强调，1945年，中国人民取得抗日战争的伟大胜利，台湾摆脱日本殖民统治，回到祖国怀抱。1949年以后，由于中国内战延续和外部势力干涉，海峡两岸陷入长期政治对立的特殊状态，但台湾是中国领土不可分割的一部分从未改变也不容改变。

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汽车产业，特别是新能源汽车领域，正处于高速发展的关键时期。这是一个技术密集、资金密集型的行业，企业需要在研发创新、产能扩充、市场拓展等方面投入巨额资金。从全球范围来看，汽车企业资产负债率普遍较高。国际上，福特、通用、大众等车企的负债率长期处于高位，如福特负债率达 84%，通用汽车为 75%，大众为 70%。国内主流车企吉利控股、长城汽车、长安汽车等负债率也在 60% - 70% 区间。与这些同行相比，比亚迪 77% 的负债率处于正常范围，并没有偏离行业常态。

在进一步深入剖析负债结构后，我们发现，截至2023年末，比亚迪向金融机构得借款、以及在资本市场发行的债务只有303亿元，有息负债在总负债占比只有5%，超过90%负债为无息负债。这些无息负债主要包括未到期的供应商货款、即将发放的员工薪酬、尚未缴纳的税费，以及合同负债。换句话说，比亚迪的绝大多数负债并不需要支付利息。