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预计，10月2日08时至3日08时，受冷空气和台风“山陀儿”共同影响，浙江沿海、福建沿海、台湾岛沿海等地将有6~7级、阵风8~9级的大风；东海北部海域、台湾以东洋面、北部湾将有7~8级、阵风9级的大风；东海南部海域、台湾海峡、巴士海峡、南海东北部偏东海域将有9~10级、阵风11级的大风，其中部分海域风力可达11~12级、阵风13级，台风中心经过的附近海域或地区风力可达13-15级，阵风16-17级。中央气象台10月2日06时继续发布大风黄色预警。

今年第18号台风“山陀儿”已于今天(10月2日)凌晨由超强台风级减弱为强台风级，早晨5点钟其中心位于台湾省鹅銮鼻西偏南方向约175公里的南海东北部海面，就是北纬21.5度、东经119.2度，中心附近最大风力有15级(48米/秒)，中心最低气压为945百帕，七级风圈半径300-340公里，十级风圈半径140-180公里，十二级风圈半径40-60公里。

受其影响，10月2日08时至3日08时，浙江沿海、福建沿海、台湾岛沿海、黄海南部海域、东海北部海域、台湾以东洋面、东沙群岛、澎湖列岛将有6-8级、阵风9-10级的大风；东海南部海域、台湾海峡、巴士海峡、南海东北部偏东海域将有9-12级、阵风13-14级的大风，台风中心经过的附近海域或地区风力可达13-15级，阵风16-17级；福建东北部、台湾岛大部有大到暴雨，其中，台湾岛东部和南部部分地区有大暴雨，台湾岛南部局地有特大暴雨(250-550毫米)。中央气象台10月2日06时继续发布台风橙色预警。

10月2日08时至3日08时，西藏东南部和东北部、青海南部、川西高原、云南西北部、浙江东南部、福建东北部、台湾岛大部等地部分地区有中到大雨，其中，西藏东南部、台湾岛中东部和南部等地部分地区有暴雨或大暴雨，台湾岛南部局地有特大暴雨(250～550毫米)。浙江沿海、福建沿海、台湾岛沿海等地部分地区有6～7级，阵风8～9级的大风。

10月3日08时至4日08时，新疆沿天山地区和伊犁河谷、西藏东南部、青海南部、川西高原北部、云南西北部、台湾岛等地部分地区有中到大雨，其中，西藏东南部、台湾岛中东部等地部分地区有暴雨或大暴雨(100～180毫米)。新疆北部、内蒙古西部、甘肃东部等地部分地区有5~6级、阵风7~8级的大风；浙江沿海、福建沿海、台湾岛沿海、东海北部海域、巴士海峡北部将有7~8级、阵风9~10级的大风，东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、南海东北部偏北海域将有9~10级、阵风11~12级的大风。

10月4日08时至5日08时，西藏南部和东部、川西高原北部、云南西部等地部分地区有中到大雨，其中，西藏东南部、云南西北部等地局地有暴雨(50～80毫米)。浙江沿海、福建沿海、台湾岛北部沿海等地部分地区有6～7级，阵风8～9级的大风，东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、南海东北部偏北海域将有8~9级、阵风10~11级的大风。

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“提到南极，大家会想到什么？是憨态可掬的企鹅，是万古不融的冰川，还是数不清的‘科学宝藏’？‘世界之极’到底隐藏着什么秘密？” 自1984年，鄂栋臣教授参加中国首次南极科考，武汉大学南北极科学考察队从一个人到一群人，一代人到三代人，一批批武大科考人从东湖之滨、珞珈山下远赴南北极，为了国家荣誉、为了科研理想不断奔赴“无人区”。

真正到了南极，他也亲身体会了这些生死挑战。在刚刚抵达昆仑站开展作业的过程中，因为需要点触手机屏幕BoB体育平台手机下载，不能穿戴厚手套，超过零下30度的极寒冻伤了他的手指，随队医生诊断说再严重下去可能会有截肢的风险。“我难道我就这样无法完成这次的任务了吗？”在耿通强烈地请求下，医生为他做了引流治疗，伤情才得以好转。而他也未等手指恢复，便投入到紧张的科研工作中。

身体的伤痛可以忍耐，而自然的力量难以抗衡。在回程途中，耿通所在的队伍遭遇了一场罕见的飓风，将近13级的狂风引起了剧烈的地吹雪现象，严重时能见度不足5米。考察队在原地停留了整整两天，最后借助北斗定位导航设备才慢慢将车队聚拢。当风暴过后，队伍的住舱和车辆都被不同程度的掩埋在雪下，全队上下足足挖了半天才将车辆全部挖出。

今年，是我国极地考察40周年。这期间，武汉大学师生参与了我国39次南极和17次北极科学考察活动。团队手绘了我国南极第一幅地形图，命名了第一个中国南极地名，出版了中国第一部南北极地图集，建立了中国境外第一个北斗监测站，搭建了我国第一个互联网极地管理信息化平台，成为我国参加极地考察最早、次数最多、派出科考队员人数最多的高校团队，也铸就了极为宝贵的武汉大学南极科考精神：“爱国爱校、敢为人先、自强不息、求是拓新”！

武汉大学南北极科学考察团队40年的发展历程，正是我国极地事业从无到有、从弱到强的缩影。40年来，从被《南极条约》大会被“请”出场外喝咖啡，到于人类历史上首次问鼎南极最高点冰穹A；40年来，从南极拓荒，到先后建立7个南北极科考站；40年来，从首艘万吨级科考船开赴到海陆空立体考察……我国已然成为极地科考大国，并正在一步步迈向极地考察强国之列！