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演练包括海上搜救应急响应、危险品船舶火灾处置、遇险船舶船位控制、遇险船舶货舱堵漏、水上污染物处置等6个科目。上海海上搜救中心宝山分中心按照应急预案科学调度，协调海事巡逻艇进行水上交通组织和现场指挥，安排专业消防力量参与船舶火灾处置，指派清污、打捞等救助船艇开展救援和污染物处置，各参演单位密切配合、通力协作、处置规范，展现出良好团队精神。

据了解，本次演练参演单位9家，参演人员80余人，协调各类船艇9艘、无人机2架、车辆3台。该演练进一步强化了宝山水域水上搜救应急、船舶污染防治、饮用水源保护能力c7安卓版下载，提升了上海海上搜救中心宝山分中心组织协调、决策指挥水平和各成员单位协同实战能力，为即将召开的第七届进博会营造良好的水上环境，全力保障城市安全平稳运行。(完)

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LNG动力船舶的加注方式主要有岸基加注、趸船加注、加注船加注和移动撬装加注四种方式。移动撬装加注具有方便灵活、适应性强、选址便利、建设周期短等优势，是目前内河LNG动力船舶加注主要方式。仅以广东省为例，自2021年11月第一艘LNG动力船“中和2001”在中山黄圃港首次加注以来，3000多艘次船舶累计加注量超过20000吨。

据广东海事部门有关负责人介绍，面对如此大的市场，国内外暂无标准对移动撬装加注站建设所涉及的港口码头选址、加注区域设置、设备要求和人员配置等进行统一和规范，难以满足LNG动力船舶的加注需求，更难以保障加注安全，也给有关部门监督管理带来了困难。近年来，广东海事部门积极组织开展研究，牵头、参与完成了《船舶燃料加注管理规定》《船舶清洁燃料加注作业安全管理研究报告》《船舶清洁燃料(LNG)加注作业安全管理调研报告》《船舶水上液化天然气加注作业现场安全监管指南》等文件的编制并积极推动落实，有效保障了加注安全，积累了大量工作经验。