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汽车产业，特别是新能源汽车领域，正处于高速发展的关键时期。这是一个技术密集、资金密集型的行业，企业需要在研发创新、产能扩充、市场拓展等方面投入巨额资金。从全球范围来看，汽车企业资产负债率普遍较高。国际上，福特、通用、大众等车企的负债率长期处于高位，如福特负债率达 84%，通用汽车为 75%，大众为 70%。国内主流车企吉利控股、长城汽车、长安汽车等负债率也在 60% - 70% 区间。与这些同行相比，比亚迪 77% 的负债率处于正常范围，并没有偏离行业常态。

在进一步深入剖析负债结构后，我们发现，截至2023年末，比亚迪向金融机构得借款、以及在资本市场发行的债务只有303亿元，有息负债在总负债占比只有5%，超过90%负债为无息负债。这些无息负债主要包括未到期的供应商货款、即将发放的员工薪酬、尚未缴纳的税费，以及合同负债。换句话说，比亚迪的绝大多数负债并不需要支付利息。

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李希表示，中越是山水相连的社会主义友好邻邦，习近平总书记同苏林总书记就深化中越命运共同体建设作出战略擘画，为下一阶段中越关系发展指明方向。中方愿同越方一道，落实好两党最高领导人重要共识，加强高层政治引领，深化治党治国理政经验交流，推动务实合作提质升级，密切国际地区问题协调配合，携手推进中越命运共同体建设。李希还介绍了中共二十届三中全会以及全面从严治党和反腐败工作情况。