液化天然气是适应国际航运绿色化转型的一种清洁燃料。此前,全球只有荷兰鹿特丹、新加坡等少数港口能完成液化天然气加注。2021年1月,法国达飞集团找到上港能源,希望在上海实现液化天然气加注。罗文斌随即找到临港新片区管委会,“提供燃料补给是港口参与国际竞争的重要因素。上海建设国际航运中心,应该与时俱进提升燃料加注能力。”
党的二十届三中全会《决定》提出:“创新提升服务贸易”“健全绿色低碳发展机制”。11月1日,《上海市推动国际航运燃料绿色转型工作方案》正式印发,提出到2030年,形成内外共济的航运绿色燃料供应体系,上海港保税液化天然气加注能力达到百万立方米(液态)级,绿色甲醇、绿氨加注能力达到百万吨级。“我们将着力打造具有全球竞争力的清洁能源加注服务中心,持续提升上海国际航运服务能级和竞争力。”临港新片区管委会专职副主任赵义怀表示。
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作者: 宗舒才 2024年12月09日 06:01572.42MB
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594禄韦广d
既要参天大树,也要万木竞秀(评论员观察)💸❎
2024/12/09 推荐
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681燕杰娜546
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71范亮翠zm
今日辟谣(2024年12月6日)➸🥉
2024/12/07 不推荐
司徒雅阳ci:窗口期越短,烂片越无所遁形🍂
186****5969 回复 159****6054:以党报评论新作为构筑主流舆论新优势🍓