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此外，今年南昌飞行大会期间，“红星”飞行表演队也再次飞上蓝天。由“红星”飞行表演队名誉队长李健和“红星”飞行表演队队长胡延春驾驶的长机为观众带来了单机飞行表演。俄罗斯首航特技飞行表演队、意大利马提尔特技表演队、法国守望者特技飞行表演队等国外队伍也轮番上阵，展示着各自独特的飞行技巧，引发现场阵阵欢呼。

当前，南昌正迎来“省会引领”新时代，航空产业已成为“换道超车”新引擎。为打造产业集群新优势，南昌将以制造升级为核心，全面融入长三角大飞机集群，拓展ARJ21客改货、公务机、应急机、救援机等领域的制造能力；积极推动C919二期厂房建设，全面满足大飞机批产能力要求，进一步打造全国重要的大飞机研制与服务基地，加快构建体现南昌特色和面向未来的航空产业体系。

“江西是传统航空大省，拥有丰富的低空空域资源与广阔的通航应用市场，具备发展低空经济的突出优势。尤其是，国家把江西列为全国首批开展低空空域管理改革试点的省份之一，江西应抓住这个机遇，根据自身条件，鼓励创新，坚持产学研结合，建立低空领域完备的产业链、创新链、资金链和人才链。”中国工程院院士刘大响说。

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徐向锋介绍，三门峡市黄金产业，形成了“采选—冶炼—精炼—加工—交易”的全产业链，产量连续40年居全国第二；铝产业，形成了“铝矾土—氧化铝—电解铝—铝精深加工”全产业链，宝武铝业成为国内最大的高、精、尖铝板带生产企业，产品广泛应用于汽车、军工、航天航空等领域，部分产品填补国内市场空白；三门峡全市铜箔产量达到7.8万吨，居国内第一，高纯锗、高纯镓、高纯砷产量分别占全国的25%、27%和30%，金属新材料产业集群入选河南全省首批战略性新兴产业集群，以宝鑫电子、骏通车辆、中车重装等为代表的一批行业领军企业进入了产业链中高端、成为关键环。