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王毅表示，中加两国政治制度不同，这是各自人民做出的选择，植根于彼此历史文化，双方应坚持相互尊重，寻求互利共赢。中加拥有广泛共同利益，不存在根本利害冲突。希望加方同中方相向而行，客观理性看待中国发展，多做有利于双边关系发展、有利于增进人民了解信任的事情，让两国之间多一些合作，少一些分歧。加方对中国电动汽车加征高额关税，违背自由贸易精神，不利于两国经贸合作健康发展。加方应切实遵守世贸组织规则，取消对中国产品的歧视性限制措施。

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记者了解到，目前，浦东新区已有5家企业共17辆无人装备申领到无人装备识别标牌，白犀牛是首批企业之一。11月15日，该企业相关工作人员告诉澎湃新闻记者，获得识别标牌后，他们的无人物流车才能合法上路，其无人驾驶装备主要是用于网点到驿站的接驳。目前，企业积极拓展无人配送业务，并与快递企业达成合作，为后者提供物流配送服务。

浦东新区科经委告诉澎湃新闻记者，无驾驶人智能网联汽车（即“无人驾驶汽车”）测试号牌去年3月已颁发，但这并不意味着可以上路运营。无人驾驶车辆会依次经历道路测试、示范应用和示范运营阶段等阶段，每个测试阶段都会有相应的临时行驶车号牌和车辆识别标牌，目前浦东新区无人驾驶车辆处于示范应用阶段，预计今年年底或明年年初将进阶到示范运营阶段。