以更广阔的视野看待历史变革

中国民营超市先驱申请破产,景区商家拒收人民币

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历经十年，在国际航空争议解决领域发出“上海声音”

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消费者在购置现场通过线上办理方式，在手机上不仅能查询经销商销售车辆的产品信息，还能跟随指引操作即可完成登记、选号、邮寄号牌、购买保险的流程，确保了销售产品质量，大大节省了办事群众的时间和精力，打破了传统登记模式下多跑路或排队的局限，有效节约了群众路途通勤成本和时间成本，进一步提升大众对公安交管业务受理的满意度。

“这一举措带来的好处显而易见。它不仅增加了消费者购买的信任度，让消费者能够安心选购自己心仪的电动自行车。同时，也大大提高了经销商的销售效率，使他们能够更好地服务消费者，增强消费者对他们的信任度与满意度。”贵州省公安厅交通管理局车管处负责人说，现在的互联网登记模式，完全满足店面现场销售的需要，彻底改变了以往登记难、取牌慢的现象，切实深化了交管服务理念，提升了交管管理水平，为打造更加高效、便捷、人性化的交通管理环境奠定了坚实基础。

与此同时，贵州交警紧盯公交、出租、网约车等道路运输企业，积极对接从事物流、客运、出租、租赁等业务或涉及政府重点工程、重大民生事项的企事业单位，以及农村地区村（居）民等主体的用车需求，方便企业、群众批量进行车辆上户、考试和宣教，专门组织警力提供全流程查验机动车、申领摩托车驾驶证和道路交通安全宣传等上门服务。

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LNG动力船舶的加注方式主要有岸基加注、趸船加注、加注船加注和移动撬装加注四种方式。移动撬装加注具有方便灵活、适应性强、选址便利、建设周期短等优势，是目前内河LNG动力船舶加注主要方式。仅以广东省为例，自2021年11月第一艘LNG动力船“中和2001”在中山黄圃港首次加注以来，3000多艘次船舶累计加注量超过20000吨。

据广东海事部门有关负责人介绍，面对如此大的市场，国内外暂无标准对移动撬装加注站建设所涉及的港口码头选址、加注区域设置、设备要求和人员配置等进行统一和规范，难以满足LNG动力船舶的加注需求，更难以保障加注安全，也给有关部门监督管理带来了困难。近年来，广东海事部门积极组织开展研究，牵头、参与完成了《船舶燃料加注管理规定》《船舶清洁燃料加注作业安全管理研究报告》《船舶清洁燃料(LNG)加注作业安全管理调研报告》《船舶水上液化天然气加注作业现场安全监管指南》等文件的编制并积极推动落实，有效保障了加注安全，积累了大量工作经验。