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在旅游市场日益繁荣的今天，景区商拍泛滥的现象愈发突出，已成为影响游客旅游体验的一颗“毒瘤”。所谓商拍，就是商业拍摄、有偿服务。部分商拍从业者为了摄影摄像效果，长时间占用较好的拍摄地点，影响了其他普通游客的旅游体验，扰乱了景区公共秩序，甚至不文明现象时有发生。叫停商拍的举措可谓正当其时，为恢复景区的纯粹性迈出了重要一步。

商拍的泛滥，是对游客正常游览秩序的严重干扰。在一些热门景点，商拍摄影师们常常带着大包小包的道具和服装，霸占拍摄点，让普通游客只能“望景兴叹”。比如重庆的鸿恩寺森林公园，古色古香的建筑风格吸引了众多游客，但商业摄影团队的频繁出没，“霸占”着好的拍摄位置久久不离开，导致其他游客无法自由地欣赏美景、拍照留念。在李子坝单轨穿楼观景平台，商业摄影师们用小板凳、泡沫广告牌等“占位”，为游客通行带来不便，也破坏了大家的参观体验。这不仅是对公共资源的不合理占用，更是对其他游客权利的侵犯。

商拍的不规范行为还可能对景区环境和文物造成破坏。部分商拍摄影师为了追求所谓的“完美效果”，不惜践踏花草植被、穿越禁入区域，甚至在文物保护单位随意使用闪光灯等，给景区的生态环境和文物保护带来了巨大威胁。这些行为不仅违背了景区的管理规定，更是对历史文化遗产的不尊重。如果为了拍照而拍照，打个卡就走人，流于形式的旅游，真的体验到了景点的独特魅力吗？

当然，除了有名的景点商拍泛滥，一些自然景观也是如此。有的古镇引入商拍，确实为村里增加了收入。但收费标准不统一，管理难度大，也是个问题。此外，商拍与游客之间的纠纷也时有发生。在广东东莞的西溪古村，就曾发生过摄影师商拍遭工作人员驱赶的事件。古村管理中心发布了商业拍摄的管理规定并收费，但摄影师未配合，双方产生矛盾，引发了口角。这一事件不仅反映出商拍管理的混乱，也凸显了商拍与景区管理之间的矛盾。还有在一些景区，商拍摄影师态度恶劣，驱赶普通游客的情况也屡见不鲜，严重影响了游客的心情和景区的形象。

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新京报讯（记者彭镜陶）12月12日，北京丰台区政协医药卫生界工作站在新村街道鼎业未来健康产业园成立。郝留亮（左）和李岚共同为医药卫生界工作站揭牌。图源：新村街道办事处北京市政协人事联络室副主任郝留亮和丰台区政协党组书记、主席李岚等领导同志出席会议，来自全区部分街镇的党工委书记、区政协各界别的召集人、医药卫生领域委员、街镇和功能区联系政协工作的负责人、区政协各委室主任参加会议。会议由区政协党组成员、秘书长裴玉珍主持。成立大会上，区政协教文卫体委员会主任杨云宣布区政协成立医药卫生界工作站的决定，北京市政协人事联络室副主任郝留亮和丰台区政协党组书记、主席李岚共同为医药卫生界工作站揭牌。医药卫生界工作站站长信振江发言表示，工作站将在市、区政协指导下，聚焦群众医疗健康关切，严格按照标准建站，凭借医药卫生工作专长，服务基层群众、助力地区发展。新村街道党工委书记吴婧表示，街道将全力支持医药卫生界工作站开展工作，期待工作站能敏锐捕捉前沿技术趋势，汇聚各方创新思维，推动医药卫生服务深入社区、惠及百姓，让辖区居民在家门口就能享受到顶尖科技带来的便捷医疗体验。随后，区政协医药卫生界工作站和新村街道共同举办了工作站首次活动暨新村街区医疗健康双业互促论坛。论坛上，以丰台区全力打造天坛智能医工产业园为重要契机，专家学者、与会领导深入探讨如何有效推动新村街区医疗事业与健康产业实现双向互促。丰台区政协医药卫生界工作站。图源：新村街道办事处丰台区首席科学家、中关村丰台园专家主任、丰台区医药大健康专班办公室主任毛山宏c7娱乐游戏，则以“长生不老不是梦——医药大健康的过去、现在和未来”为主题，深入剖析了医药大健康领域的发展脉络与前景展望。新村街道办事处副主任魏倩围绕新村街道产业发展及健康街道建设，阐述了街道在产业与健康建设方面的规划与成果；区政协委员、北京天坛医院肾内科主任周亦伦以“医工融合，天坛共建c7娱乐游戏，创新突破，共筑未来”为题，分享了天坛医院在医工融合方面的实践经验与创新思路；区政协委员、中国康复研究中心北京博爱医院神经内科主任赵军针对“康复在智慧康养中的地位和研究进展”进行发言，强调康复环节在智慧康养体系中的重要性，并介绍了相关领域的最新研究成果。编辑甘浩校对翟永军

该平台由闵行区交通委、开发单位上海城市地理信息系统发展有限公司，以及滴滴、享道、曹操、T3等市内主要网约车平台合作推出，集成了铁路客流、5公里内网约车空车数、火车站网约车订单数、出租车蓄车场、枢纽内外视频等多源数据，通过智能算法，能够实时分析并预测乘客打车需求，自动将调度需求发送至网约车平台。网约车平台则根据这些需求迅速响应，调整车辆分布，确保乘客能够快速叫到车。

“平日里，虹桥枢纽的网约车是能够满足需求的。但往年的虹桥枢纽大客流保障中，特别是网约车调度往往凭借经验开展，没有相应的数字技术予以支撑。”闵行区交通委相关负责人举例说，今年国庆期间，虹桥火车站到达客流峰值为43万人次。据统计，即便轨交尚在运行时，深夜选择出租车和网约车的到达旅客占比仍达70%左右。特别是23点后，网约车成为旅客疏散的主力军。数据显示，今年国庆期间，虹桥枢纽区域网约车完单量约12万单c7娱乐游戏，运力调度高峰时期日均超2万单。

“平台上线后，可以根据铁路到达客流去预测下一时间段的网约车需求量，结合目前周边现有运营空车数量进行自动研判，如果研判存在车辆供应不足的情况，就会自动向网约车平台发起调度。”上述负责人表示，粗略计算，网约车呼叫的应答时间已经缩短至15分钟以内，相比同期减少了30%以上。而在此之前，乘客等待网约车应答的时间往往过长，有时甚至超过半小时。